西藏不少航線經(jīng)濟(jì)艙均已售罄 “五一”客流堪比春運(yùn)

據(jù)《勞動報(bào)》報(bào)道，記者昨天從航空公司了解到，“五一”小長假期間出行客流熱度堪比春運(yùn)，不少航線經(jīng)濟(jì)艙均已售罄。業(yè)內(nèi)人士支招，建議延后一天錯(cuò)峰出發(fā)，或許能享受到最大優(yōu)惠，部分地區(qū)單程機(jī)票落差達(dá)2000余元。

今年“五一”放假恰逢周三，前面僅三個(gè)工作日，因此有不少旅客把“五一”拼成8天、甚至9天的大長假。受此影響，今年“五一”小長假出行從4月30日就開始預(yù)熱，5月1日價(jià)格上漲至頂點(diǎn)。時(shí)隔一天，價(jià)格出現(xiàn)明顯落差。以春秋航空的上海至大阪為例，4月30日，單程報(bào)價(jià)為2470元（以下均不含稅），5月1日攀升至3480元，5月2日迅速回落至1890元。最顯著的落差出現(xiàn)在上海至清邁、上海至濟(jì)州航線，5月1日，上海至清邁單程報(bào)價(jià)2690元，上海至濟(jì)州單程報(bào)價(jià)2790元。僅過1天，5月2日，上海至清邁報(bào)價(jià)僅650元，上海至濟(jì)州報(bào)價(jià)僅400元。落差達(dá)到了2040元以及2390元。

相較于出境游，國內(nèi)游出行高峰與節(jié)假日安排基本吻合，4月29日、30日達(dá)到峰值。目前，國內(nèi)熱門旅游景點(diǎn)個(gè)別日期已告售罄。4月30日，春秋航空上海至張家界顯示無票。

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