來源:中國證券報
原標題 大宗商品保持韌性 周期股普遍抗跌
□本報記者 張利靜
春節(jié)之后,周期股普遍抗跌,有色板塊小金屬概念走紅。分析人士指出,有色板塊中的鈷、鋰概念或在5G商用趨勢中持續(xù)獲得利好支撐;煤炭行業(yè)未分配利潤處于歷史高位,潛在分紅能力提升,隨著疫情緩和,估值有望回升;鋼鐵板塊整體表現(xiàn)將抗壓。
商品市場普遍修復(fù)
2月4日以來,大宗商品市場在春節(jié)后首日大跌后不斷修復(fù)。文華財經(jīng)數(shù)據(jù)顯示,截至2月13日收盤,文華商品指數(shù)報143.60點,對春節(jié)后首日跌幅修復(fù)過半。期間農(nóng)產(chǎn)品、黑色系板塊領(lǐng)漲,目前已經(jīng)回補缺口,其中,煤炭期貨迅速回補缺口后繼續(xù)反彈并創(chuàng)出階段新高,有色金屬及原油期貨板塊表現(xiàn)相對較弱。
股市方面,近兩周來,周期股頻頻出現(xiàn)亮點,煤炭、鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品、有色板塊輪番上漲。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2月13日收盤,有色金屬(中信)指數(shù)2月3日以來的9個交易日中,有7日出現(xiàn)上漲,目前已完全回補首日缺口并繼續(xù)反彈;農(nóng)林牧漁(中信)指數(shù)在修復(fù)缺口的之后又在2月10日出現(xiàn)逾6%的大幅上漲;煤炭(中信)、鋼鐵(中信)指數(shù)雖未回補缺口,但也修復(fù)過半。
平安證券認為,中長期來看,目前油價處于底部區(qū)間,支撐較強;煤礦供需皆受限,日耗維持低位,預(yù)計煤炭價格穩(wěn)中有升;黑色金屬、工業(yè)金屬或繼續(xù)承壓下行;受疫情影響,部分農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨價格出現(xiàn)上漲,預(yù)計隨著疫情消退、企業(yè)逐步復(fù)工,農(nóng)產(chǎn)品價格有望恢復(fù)穩(wěn)定。
看好鈷鋰概念股
分板塊來看,有色金屬方面,近期鋰、鈷概念相對活躍,萬聯(lián)證券分析師王思敏表示,繼續(xù)看好相關(guān)個股。其分析稱,5G商用帶動新一輪換機潮,電動車滲透率快速提升有望拉動鈷、鋰需求持續(xù)回暖。根據(jù)嘉能可2019年四季度產(chǎn)量報告,維持2020年2.9萬噸的產(chǎn)量指引,較2019年4.6萬噸產(chǎn)量下降37%,減產(chǎn)計劃進一步確認鈷供給持續(xù)收縮,鈷價或?qū)⒗^續(xù)上漲。西澳鋰精礦供應(yīng)進一步收縮,行業(yè)供求邊際改善。鈷、鋰相關(guān)個股中,可把握基本面較好公司的中線機會。
農(nóng)產(chǎn)品方面,海通證券研究指出,近日美國農(nóng)業(yè)部公布了2月全球農(nóng)產(chǎn)品供需平衡報告,與1月預(yù)測相比,全球玉米預(yù)期庫存消費比(剔除中國)進一步下降;全球大豆預(yù)期總供應(yīng)量調(diào)增,帶動庫存消費比顯著回升;預(yù)期總產(chǎn)量調(diào)增疊加總消費量調(diào)減,全球棉花庫存消費比大幅增長;全球小麥庫存消費比(剔除中國)繼續(xù)小幅下降。展望后市,預(yù)計全球玉米庫存消費比將繼續(xù)下降,維持玉米價格走勢中性偏多的判斷;國內(nèi)方面,疫情背景下玉米價格有所上漲,中長期有望震蕩上行。全球大豆庫存消費比有較大幅度上升,基于謹慎性原則,維持價格走勢中性偏多的判斷。全球棉花庫存消費比大幅回升,將價格走勢由中性下調(diào)為中性偏空。全球小麥庫存消費比(剔除中國)繼續(xù)小幅下降,維持價格走勢中性的判斷。
煤炭方面,廣發(fā)證券研究指出,從分紅趨勢來看,目前主流煤炭公司盈利和現(xiàn)金流穩(wěn)健性強,未分配利潤處于歷史高位,潛在分紅能力提升。煤炭上市公司占全行業(yè)產(chǎn)量約30%,基本屬于全行業(yè)盈利最好的資產(chǎn),在煤價平穩(wěn)或略下行的預(yù)期下,價格和盈利更具有穩(wěn)定性,其中,部分資源好、成本低的公司優(yōu)勢更為明顯。2016年以來煤炭上市公司經(jīng)營性現(xiàn)金流也恢復(fù)至歷史較好水平,資本開支相比高點也下降50%,預(yù)計后期主流煤炭公司資本開支將繼續(xù)下降。預(yù)計未來隨著疫情逐步平息,板塊估值有望回升。
鋼鐵方面,申萬宏源研究認為,新冠肺炎疫情短期對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營影響有限,疫情較嚴重區(qū)域內(nèi)鋼鐵發(fā)債主體抵御風(fēng)險能力較強。生產(chǎn)端,鋼鐵行業(yè)發(fā)債主體以長流程鋼廠為主,春節(jié)期間除季節(jié)性檢修外基本正常生產(chǎn);訂單端,鋼廠通常都會提前至少1個月接訂單,因此,疫情對企業(yè)2月份訂單影響較??;原料端,鋼廠在春節(jié)前通常會進行額外的原料儲備,若疫情影響時間較短,原料緊缺可能性較?。贿\輸端,發(fā)債主體以中大型鋼廠為主,或沿?;蜓亟蛴需F路專線,受疫情影響最大的公路運輸占比通常不高,因此,交貨和原料運輸壓力也不大。經(jīng)過供給側(cè)改革的鋼鐵行業(yè)抗風(fēng)險能力大大提高,即便在疫情影響嚴重、行業(yè)景氣度大幅下降的假設(shè)下,少數(shù)企業(yè)壓力較大,而多數(shù)企業(yè)風(fēng)險不大。
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