新疆高度降一點(diǎn)外觀(guān)靚起來(lái) 廈門(mén)島內(nèi)路護(hù)欄該升級(jí)了

安平縣尚玖絲網(wǎng)制品有限公司位于中國(guó)有名的“絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”——安平，周?chē)c北京、天津、 石家莊等多個(gè)城市相交接，交通十分便利。　 

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穿行在城市中，你是否留意過(guò)，那些立在路中的護(hù)欄有點(diǎn)影響鷺島的顏值。近日，陸續(xù)有讀者致電本報(bào)熱線(xiàn)968820反映，路中的護(hù)欄該“升級(jí)”了——有的說(shuō)護(hù)欄太高影響開(kāi)車(chē)的視線(xiàn)和整體景觀(guān)，有的說(shuō)護(hù)欄破損、東倒西歪有礙觀(guān)瞻……所有反映都?xì)w結(jié)到一點(diǎn):在城市朝著高顏值持續(xù)邁進(jìn)時(shí)，這些路中護(hù)欄“掉隊(duì)”了。

近日，記者根據(jù)讀者反映，走訪(fǎng)島內(nèi)多條道路，觀(guān)察路中護(hù)欄，并請(qǐng)教建筑、規(guī)劃、交通方面的專(zhuān)家。怎么讓路中護(hù)欄更好地融入城市景觀(guān)、成為花園城市有機(jī)的一部分？我們一起提提建議、想想辦法。

走訪(fǎng)

問(wèn)題1顏色不搭

白藍(lán)色太“扎眼”

綠色有些突兀

在嘉禾路上，路中護(hù)欄大多使用有車(chē)身高的白藍(lán)色護(hù)欄，高度1.1米左右。“我開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這里，護(hù)欄比較高，又是白色的，有點(diǎn)扎眼?！笔忻窦o(jì)文偉說(shuō)。

在蓮前西路、湖濱西路、枋湖西路等路段，都設(shè)置有同樣的白藍(lán)色護(hù)欄。湖濱東路、呂嶺路、枋湖南路、禾山路等路段也設(shè)置有相同顏色的護(hù)欄，但高度略低。此外，有一些高約1.2米的綠色護(hù)欄也出現(xiàn)在路中，廈禾路、湖濱南路等路段都有出現(xiàn)。在走訪(fǎng)中，不少市民提出，無(wú)論是白藍(lán)色護(hù)欄還是綠色護(hù)欄，都和周?chē)脑O(shè)施、景觀(guān)不搭調(diào)?！案杏X(jué)這些顏色很突兀?！笔忻窭钊鹑卣f(shuō)。

問(wèn)題2破損臟污

白護(hù)欄變灰護(hù)欄

還有的出現(xiàn)變形

在走訪(fǎng)中記者還發(fā)現(xiàn)，立在馬路中的護(hù)欄有的該“洗澡”了，有的該修修了。

蓮前西路靠近明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)路段，車(chē)道中間的白藍(lán)色護(hù)欄被車(chē)輛卷起的塵土包圍，加上近期雨水多，護(hù)欄表面已附著一層厚厚的污垢，白護(hù)欄變成灰護(hù)欄。不遠(yuǎn)處，在廈禾路靠近富山跨線(xiàn)橋處，幾段車(chē)道中的綠色護(hù)欄已接近黑色。

在呂嶺路接近蔡塘路段，路中護(hù)欄的底座出現(xiàn)破損；嘉禾路SM城市廣場(chǎng)附近路段的綠色護(hù)欄出現(xiàn)傾斜……市民汪先生說(shuō)，這樣的護(hù)欄既有礙觀(guān)瞻也影響安全，得及時(shí)修復(fù)。

問(wèn)題3護(hù)欄過(guò)高

司機(jī)說(shuō)開(kāi)車(chē)晃眼

市民說(shuō)影響整體觀(guān)感

“蓮坂附近富山跨線(xiàn)橋下，路中設(shè)置了一排一米多高的綠色隔離鐵護(hù)欄，設(shè)置這么高的護(hù)欄有必要嗎？”出租車(chē)司機(jī)楊先生近日向本報(bào)反映此事。市民黃先生是個(gè)有多年駕齡的老司機(jī)，他開(kāi)車(chē)遇到路中較高的護(hù)欄時(shí)就感覺(jué)不舒服:“有時(shí)車(chē)開(kāi)快一點(diǎn)，覺(jué)得有些晃眼。”走訪(fǎng)中，更多市民則提出，路中央的護(hù)欄這么高，道路被這些欄桿一隔，整體看起來(lái)沒(méi)那么寬敞了。

部門(mén)說(shuō)法

路中護(hù)欄顏色材質(zhì)

無(wú)硬性要求

路中護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)是什么？對(duì)市民所反映的高度、顏色、材質(zhì)等方面，是否又有具體的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)應(yīng)？記者就此咨詢(xún)了交警部門(mén)。

交警方面回復(fù)，島內(nèi)道路護(hù)欄根據(jù)GB50688《城市道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》)進(jìn)行設(shè)置。《規(guī)范》中提到，城市道路設(shè)置隔離護(hù)欄的目的，在于規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的通行空間。

記者注意到，《規(guī)范》中對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道邊側(cè)的人行護(hù)欄有高度要求:“從可踏面算起,不低于1.10m，是為避免行人翻越，一般不應(yīng)低于此值。”而對(duì)路中護(hù)欄，則提及“當(dāng)有公交車(chē)在此位置?？繒r(shí)，需要在路中設(shè)置分隔欄桿，欄桿高度要求不宜低于1.10m，以防行人攀越”。

除此情況外，《規(guī)范》中對(duì)路中護(hù)欄的顏色、材質(zhì)、高度并無(wú)硬性規(guī)定或要求。

市民聲音

高護(hù)欄為防翻越

其實(shí)沒(méi)有必要

“設(shè)置這么高的護(hù)欄也許是為了防止行人翻越、橫穿馬路?！笔忻駰顏?lái)文說(shuō)。記者從部分資深交通業(yè)內(nèi)人士處也了解到，護(hù)欄設(shè)置這么高，很大原因確實(shí)如此。

但無(wú)論從硬件還是軟件角度考量，島內(nèi)橫穿馬路的情況其實(shí)已不算太多——

硬件方面，過(guò)街設(shè)施齊備，為行人提供了更為方便、安全的選擇。記者走訪(fǎng)中做了粗略的計(jì)數(shù)，以嘉禾路為例，近10公里長(zhǎng)，有近20個(gè)可供行人安全穿行的路口、天橋等。也就是說(shuō)，最多走500米，行人就可過(guò)馬路。湖濱南路近5公里長(zhǎng)，約有18個(gè)可供行人安全穿行的路口、天橋、地鐵站等。廈禾路近6公里，有近30個(gè)可供行人安全穿行的路口、天橋等。

軟件方面，隨著文明創(chuàng)建活動(dòng)的持續(xù)深入，翻越護(hù)欄、橫穿馬路的不文明行為已日益減少，只是少部分人還有此行為?！叭绻皇菫榱艘恍〔糠秩说牟晃拿餍袨?，就設(shè)置這么高的護(hù)欄，破壞城市的整體格調(diào)，有點(diǎn)因噎廢食?！笔忻窳窒壬f(shuō)。

市民程先生說(shuō):“現(xiàn)在的護(hù)欄是固定的，清洗不便，是不是可以更換更耐臟的材質(zhì)和顏色，或更方便拆卸清洗和維護(hù)的護(hù)欄？”

建議

降下護(hù)欄高度

豎起心中“軟護(hù)欄”

廈大規(guī)劃設(shè)計(jì)院名譽(yù)院長(zhǎng)、福建省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)大師馬武定認(rèn)為，更多市民比較遵守規(guī)則，用高的路中護(hù)欄去阻止翻越?jīng)]有必要。他還說(shuō)，城市的下穿隧道、天橋等過(guò)街設(shè)施都在不斷完善，過(guò)馬路變得越來(lái)越方便，路中護(hù)欄當(dāng)然應(yīng)該做出相應(yīng)的調(diào)整——降低下來(lái)，五六十厘米足夠了。

在交通方面有著多年治理經(jīng)驗(yàn)的交通專(zhuān)家吳亞章提到，設(shè)置護(hù)欄的目的，是維護(hù)秩序、確保安全，在市民交通安全意識(shí)達(dá)到一定程度后，護(hù)欄應(yīng)當(dāng)降低甚至拆掉。市政協(xié)特邀研究員楊毅也有類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn):在市民心中豎起“軟護(hù)欄”，比提高護(hù)欄的高度更管用。

廈門(mén)大學(xué)建筑學(xué)院教授羅林說(shuō)，廈門(mén)島內(nèi)有些路段，護(hù)欄越做越多、越做越高，這是不好的——作為一座花園城市，一定要有匹配這座城市的審美，護(hù)欄多而高反而顯得品位不好。他還以親身經(jīng)歷為例:開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)鎮(zhèn)海路往海濱碼頭方向時(shí)，拐彎處護(hù)欄會(huì)變低，給司機(jī)提供了很好的視野，“我覺(jué)得很溫馨，這體現(xiàn)了相關(guān)部門(mén)對(duì)人、對(duì)城市細(xì)節(jié)上的關(guān)照”。

綠化帶作間隔

樣式體現(xiàn)廈門(mén)特色

楊毅有一個(gè)明確的觀(guān)點(diǎn):廈門(mén)路中護(hù)欄應(yīng)該更美觀(guān)。這也是各位專(zhuān)家共同的想法。

馬武定說(shuō)，如果路中間用綠化帶分隔，會(huì)更符合廈門(mén)花園城市的定位。吳亞章則更細(xì)化了這些想法:在一些比較寬的道路上可以使用綠化帶作為間隔；在一些窄小的路段設(shè)置兼具實(shí)用性及美觀(guān)性的護(hù)欄?！拔以诮鹕新房吹铰分醒氩捎镁G化帶隔離，里面種有三角梅和修剪得很整齊的低矮灌木，美觀(guān)又環(huán)保?！笔忻癜着康慕ㄗh也與專(zhuān)家不謀而合，這樣的“綠色隔離”是否可以取代不少路段的鐵欄桿。

不少市民對(duì)護(hù)欄樣式也提出建議。市民許一鳴說(shuō):“護(hù)欄的顏色要調(diào)整，樣式是否可以考慮加一點(diǎn)具有廈門(mén)特色的紋飾，如三角梅、白鷺等?！保◤B門(mén)日?qǐng)?bào) 本組文/記者 王玉婷 邵凌豐 實(shí)習(xí) 生范志龍 本組圖/記者 何炳進(jìn) 林銘鴻）

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