新疆蘭州市交警支隊(duì)將對道路護(hù)欄進(jìn)行全面改造提高安全性

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蘭州市交警支隊(duì)將對道路護(hù)欄進(jìn)行全面改造提高安全性

碰撞試驗(yàn)現(xiàn)場。記者李升/攝

試驗(yàn)結(jié)果。

仔細(xì)查看。

　　中國甘肅網(wǎng)3月26日訊 據(jù)蘭州晨報(bào)報(bào)道 (記者 李升) 一輛飛馳的越野車撞向交通護(hù)欄和水馬，水花四濺，護(hù)欄被撞得歪歪扭扭，但護(hù)欄橫干發(fā)生卷曲未發(fā)生刺向前擋及車身現(xiàn)象，這不是道路上發(fā)生的交通事故，而是蘭州公安交警部門改進(jìn)“生命護(hù)欄”的試驗(yàn)現(xiàn)場。日前，蘭州市公安局交警支隊(duì)組織相關(guān)科室實(shí)地進(jìn)行仿真碰撞試驗(yàn)。

　　道路護(hù)欄系“生命護(hù)欄”

　　據(jù)蘭州市公安局交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，道路交通護(hù)欄被稱為“生命護(hù)欄”，在交通管理中起著非常重要的作用。隨著私家車的逐日增多，各種交通事故的頻發(fā)，道路護(hù)欄也就成為了保護(hù)人們的生命安全，降低和減少交通安全隱患最有效的方法。但是就是這安全護(hù)欄，有可能成為“絕命護(hù)欄”，白色護(hù)欄容易對車輛造成二次傷害。

　　這位負(fù)責(zé)人介紹，首先，白色護(hù)欄并不高，估算著其高度與車輛的擋風(fēng)玻璃高度差不多，倘若發(fā)生撞擊則很容易導(dǎo)致鋼桿飛出而直接打到擋風(fēng)玻璃上，加上護(hù)欄的防撞性并不高，所以導(dǎo)致鋼桿擊穿車體的概率則比較大了。再者，即使撞上護(hù)欄的車輛未發(fā)生嚴(yán)重事故，但倒塌、變形、散落一地的護(hù)欄也很容易“傷害”到對向行駛的車輛。

　　現(xiàn)場試驗(yàn)改造護(hù)欄保安全

　　該負(fù)責(zé)人介紹，近期，外地發(fā)生多起道路中心隔離護(hù)欄因車輛碰撞而產(chǎn)生二次傷害的事件，這引起蘭州市公安局黨委和交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的高度重視。交警支隊(duì)設(shè)施工程大隊(duì)主動(dòng)聯(lián)合專業(yè)技術(shù)人員組成“生命護(hù)欄”改造攻堅(jiān)小組，對現(xiàn)有護(hù)欄的受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造。

　　3月22日下午，交警支隊(duì)組織設(shè)施工程大隊(duì)和相關(guān)技術(shù)人員，對“生命護(hù)欄”改造工程進(jìn)行實(shí)地模擬碰撞試驗(yàn)，試驗(yàn)中民警選用切諾基車型，對三種不同構(gòu)造的護(hù)欄，進(jìn)行實(shí)地仿真碰撞試驗(yàn)，均取得了預(yù)期的效果。

　　下一步，蘭州公安交警將對全市現(xiàn)有的中心隔離護(hù)欄及行人隔離護(hù)欄，進(jìn)行全面科學(xué)改造。

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