香港我們需要道路護(hù)欄嗎

近年來，主要城市的道路都已經(jīng)進(jìn)行了翻新和改建。有些路段從無到有，從舊到新，從泥濘到平整，許多城市的路段都設(shè)置了護(hù)欄，道路護(hù)欄的安裝使許多人一直在爭論它有沒有存在的必要。

有人認(rèn)為不應(yīng)安裝隔離屏障，這相當(dāng)于將中國人關(guān)在籠子里；有人認(rèn)為應(yīng)該安裝道路護(hù)欄，道路護(hù)欄具有隔離作用，減少了行人橫穿過馬路的可能性，并提高了機(jī)動車的行駛效率。因為馬路上的雙黃線不適用于一些人，實際上，許多人都缺乏法律意識和安全意識。道路護(hù)欄的安裝增加了非法穿越雙黃線的難度，并增加了非法轉(zhuǎn)彎所花費的時間，從而確保了公平，安全的雙向行駛。

在許多小N線城市中剛剛擴(kuò)建的八線或十線主干道和環(huán)線，在早高峰時間和傍晚下班的高峰時間，人們經(jīng)常從雙重實線駛過，汽車也隨時可以越過雙重實線，這對那些誠實駕駛的人是不公平的，對所有人來說也都是非常危險的行為。盡管道路護(hù)欄不能完全阻止所有人橫穿過馬路，但仍可以減少大量這類事件的發(fā)生。

所以小編認(rèn)為，還是應(yīng)該在路中間設(shè)置道路護(hù)欄。人們整體還是比較重視規(guī)章制度的，道路護(hù)欄就是規(guī)則。沒有護(hù)欄，遵守紀(jì)律的人就會變少。沒有護(hù)欄，許多路口到處都是人和車輛，尤其是在它們早上和晚上下班時。如果不設(shè)置道路護(hù)欄，交通安全隱患很大，發(fā)生混亂甚至交通事故的可能性也更大。同時，交警部門必須派出更多的交警，以在高峰期間的特殊時段維持現(xiàn)場秩序。設(shè)置道路護(hù)欄可以實現(xiàn)路段的縱向隔離，從而使機(jī)動車，非機(jī)動車和行人可以在不同的路上行駛，消除了車輛隨時轉(zhuǎn)彎掉頭和行人隨意過馬路的現(xiàn)象，減少了交通干擾因素，提高了道路交通的安全性并改善了交通秩序。

道路護(hù)欄的優(yōu)點眾多，但是也存在著維護(hù)的問題，使用一段時間后，道路護(hù)欄會在日曬雨淋的情況下變臟。同時，由于嚴(yán)重腐蝕，一些欄桿必須重新粉刷，甚至有時也會發(fā)生人為破壞或是由于交通事故導(dǎo)致的護(hù)欄損壞。所以在選擇道路護(hù)欄時一定要注意質(zhì)量，最好是選擇使用鍍鋅護(hù)欄，配合上一些比較優(yōu)質(zhì)的PVC原生料，可以使道路護(hù)欄即使使用多年也不易褪色，質(zhì)量也有所保證。

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