臺(tái)灣鋅鋼護(hù)欄出口澳大利亞的一次經(jīng)歷

      因?yàn)槲覀円恢庇凶龀隹谒詫?duì)質(zhì)量要求還是比較嚴(yán)格的，嚴(yán)格按照客戶提供的規(guī)格來(lái)生產(chǎn)。記得幾年以前一次出口澳大利亞的失敗經(jīng)歷，我把它寫出來(lái)希望大家都能引起注意，小細(xì)節(jié)同樣決定成敗。

      記得那個(gè)一年的冬天一個(gè)澳大利亞的客戶詢價(jià)鋅鋼護(hù)欄,看到客戶郵件以后一看是我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品立馬報(bào)價(jià)，客戶一直是Whatsapp在線，后來(lái)一直線上溝通，確認(rèn)規(guī)格，顏色交貨期。時(shí)間不長(zhǎng)訂單就下來(lái)了?？腿艘牧坎淮?，所以只能走拼箱。第二天簽下的合同，金額一共不到一萬(wàn)美金?？腿酥苯哟虻娜钸^來(lái)。

     工廠立馬安排排產(chǎn)，準(zhǔn)備原材料，因?yàn)樗倪@個(gè)鋅鋼護(hù)欄要求的原材料厚度比國(guó)內(nèi)的厚很多。所有的配件和國(guó)內(nèi)的也不一樣。對(duì)待每一個(gè)訂單的時(shí)候工廠都是特別認(rèn)真生怕出一點(diǎn)問題。原材料配件準(zhǔn)備好以后就安排生產(chǎn)了。一切都是按部就班有條不紊的向前推進(jìn)。生產(chǎn)好以后開始定船，由于量小只能拼箱。如果是整箱看著裝肯定不會(huì)出一點(diǎn)問題。因?yàn)槭瞧聪涔S特意用鋼管焊接的托盤，就怕堆場(chǎng)裝箱的時(shí)候給叉壞了。焊接好下邊又焊接上面 每個(gè)網(wǎng)片都有海綿哲隔了起來(lái)。最后又用氣泡膜整體包了好幾層，最外邊用打包帶打好包裝按說應(yīng)該萬(wàn)無(wú)一失了。

      我看著裝的車，運(yùn)走的時(shí)候什么問題都沒有，堆場(chǎng)裝箱這個(gè)肯定看不到。提單，產(chǎn)地證、保險(xiǎn)、單據(jù)一 一 做好以后單據(jù)給客戶寄過去，心里的石頭總算落地了。

     記得是正月的某一天客戶突然發(fā)過圖片來(lái)說有兩片護(hù)欄的槍頭彎掉了，我一看就明白怎么回事了，肯定是堆場(chǎng)裝箱的時(shí)候集裝箱里其他貨物頂?shù)?。好在就兩片不是很?yán)重，客戶找保險(xiǎn)索賠了一下，這件事才算過去了。

     從這件事以后每次拼箱的貨物包裝都得做到萬(wàn)無(wú)一失?，F(xiàn)在我們打包裝的時(shí)候就再也沒有出現(xiàn)過這種情況了。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)都是金錢買來(lái)的。不管國(guó)內(nèi)國(guó)外的合同工廠都會(huì)統(tǒng)一對(duì)待嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到讓每一個(gè)客戶都放心。

本廠專業(yè)生產(chǎn)鋅鋼護(hù)欄，道路護(hù)欄，草坪護(hù)欄，移動(dòng)護(hù)欄，出口馬欄，雙邊絲護(hù)欄，框架護(hù)欄等護(hù)欄產(chǎn)品。

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