陜西采暖期鋼材價格對鋅鋼護欄和道路護欄的價格有影響嗎

   鋅鋼護欄和道路護欄的生產(chǎn)離不開鋼材，采暖期到了鋼廠限產(chǎn)對鋅鋼護欄道路護欄的價格有影響嗎？下邊咱們一起看看鋼材的走勢吧。

  采暖季限產(chǎn)措施目前已經(jīng)全面開展，最新數(shù)據(jù)顯示全國高爐開工率以及鋼材產(chǎn)量等指標均出現(xiàn)不同程度的下滑，這就從側(cè)面反映出今年環(huán)保限產(chǎn)措施是真實有效，不容置疑的。但是總體來看，市場對于目前行情依舊沒有達成統(tǒng)一，市場多空矛盾分化比較嚴重。多方主要觀點在于供應(yīng)端，認為環(huán)保限產(chǎn)使得供應(yīng)收縮，由此抬高價格；空方主要觀點在于需求端，認為環(huán)保政策使得供需雙弱，并且對需求端造成的影響大于供應(yīng)端，所以看空后市。我認為盡管環(huán)保限產(chǎn)導致供需雙弱，并且對于供應(yīng)和需求兩端實際造成的影響也難以計算，但是依舊存在較多數(shù)量指標可以反映出目前市場并不悲觀，所以我對于近月的行情走勢是持相對樂觀的態(tài)度，下面就從基本面數(shù)據(jù)來對鋼材走勢作簡要的分析。

　　一、環(huán)保限產(chǎn)，供應(yīng)端出現(xiàn)緊縮

　　環(huán)保限產(chǎn)政策從11月15日全面開始實施，政策明確規(guī)定部分“2+26”城市鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%，截至11月17日，全國高爐開工率為63.12%，環(huán)比上周下降7.05%，同比下降13.68%，從歷年高爐開工率走勢圖中可以看出，目前高爐開工率處在急跌通道中，并處在歷史極低位置，外加部分地區(qū)產(chǎn)能利用率限制在50%左右，對于鋼材供應(yīng)預(yù)計也會產(chǎn)生斷崖式的下跌。舉個比較明顯的例子，目前鋼廠的噸鋼利潤豐厚，在利潤引導下致使鋼廠主動減產(chǎn)動能不足，所以很多鋼廠在限產(chǎn)正式實施之前加大馬力開工，所以部分設(shè)備推遲甚至停止檢修，而運行到一定階段到了不得不檢修的狀態(tài)，否則就會出現(xiàn)前段時間高爐安全事故頻出這一現(xiàn)象，高爐開工率環(huán)比出現(xiàn)小幅下降就會導致全國粗鋼日均產(chǎn)量出現(xiàn)減少，況且目前全國高爐開工率出現(xiàn)了急跌，所以可以肯定現(xiàn)階段鋼材供應(yīng)會出現(xiàn)明顯的減少，供應(yīng)端出現(xiàn)明顯收縮，在供應(yīng)明顯不足的情況下鋼材價格得到有力支撐。

　　二、庫存低位反應(yīng)需求表現(xiàn)并不弱

　　截至11月17日，全國五大鋼材社會庫存885.82萬噸，環(huán)比上周下降55.38萬噸，降幅5.84%，同比增加41.59萬噸，增幅4.93%。其中螺紋鋼社會庫存361.7萬噸，環(huán)比減少37.96萬噸，降幅9.5%，這也是近四周連續(xù)環(huán)比下降以來的最大降幅，同比減少20.27萬噸，降幅5.31%，熱卷社會庫存201.8萬噸，環(huán)比減少2.84萬噸，降幅1.39%，同比減少20.73萬噸，降幅11.45%。截至10月底，重點鋼廠鋼材庫存1218.45萬噸，環(huán)比上周減少61.7萬噸，同比減少29.1萬噸，從鋼廠歷年庫存走勢圖可以看出，今年第三季度鋼廠庫存是處在低位盤整的，并且這一狀態(tài)會繼續(xù)延續(xù)下去，鋼廠的貨物囤積壓力較小。從各個庫存數(shù)據(jù)來看，普遍呈現(xiàn)出大幅減少的態(tài)勢，這不僅僅是因為鋼廠限產(chǎn)導致鋼材供應(yīng)出現(xiàn)萎靡，下游的需求也是造成庫存出現(xiàn)大幅減少的重要原因。因為庫存數(shù)據(jù)反映的是一種最終結(jié)果，供需的真實狀態(tài)已經(jīng)反映在了數(shù)據(jù)里邊，雖然今年由于環(huán)保問題，導致需求被抑制，目前的需求量暫時很難有較大亮點，但有個潛在的問題就是工期只是延遲，并沒有結(jié)束，也就是說需求會在后期帶來較大的增量，所以過分悲觀的看待下游需求是不合理的。截至上周五，上海地區(qū)線螺采購量環(huán)比小幅下降0.22萬噸至4.1萬噸，但是整體采購水平處在歷史高位，側(cè)面反映南方終端需求良好，部分地區(qū)出現(xiàn)斷貨、超賣現(xiàn)象，11月份的需求沒有出現(xiàn)大面積的萎縮，已經(jīng)是超出了市場預(yù)期，鋼廠方面在低庫存下挺價積極，短期市場仍處在供需緊平衡狀態(tài)，商家心態(tài)謹慎樂觀。北方地區(qū)受天氣轉(zhuǎn)冷影響，北材南下現(xiàn)象日益明顯，但是南方較好的需求會在短時間內(nèi)消化掉南下的北材，整體看限產(chǎn)政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，不過在宏觀數(shù)據(jù)悲觀預(yù)期下使得鋼材價格呈現(xiàn)震蕩走勢。

　　三、利潤支撐暗示供需缺口依然存在

　　眾所周知，供給側(cè)之后鋼廠利潤一直處在高位，截至11月20日，螺紋鋼的噸鋼利潤維持在1500元左右，螺紋鋼的盤面利潤維持在千元左右，似乎過高的利潤存在不合理，但是市場已經(jīng)走出這樣的格局必然存在相應(yīng)的原因，由供需關(guān)系可知，只有供需達到均衡價格才會回歸理性，換句話說，目前鋼廠的高利潤必然是市場中的供給小于需求造成的，市場必然還存在著缺口，否則不會支撐螺紋鋼的利潤一直維持在高位，只有缺口填補完成，利潤才會降至合理的區(qū)間。

　　總體來看的話，至少短期之內(nèi)市場并不像預(yù)期那樣悲觀，現(xiàn)貨市場成交尚可，對于螺紋近月合約來說，在供應(yīng)受限、庫存低位的支撐下鋼材價格下探動能不足，加上目前螺紋期價貼水現(xiàn)貨500元/噸左右，在01合約結(jié)束生命之前必然存在基差修復，并且大概率由期價向上修復貼水，所以螺紋近月期價沖擊4000甚至破前高依舊存在較大可能，對于螺紋期價每次回調(diào)都是建倉買入的機會。

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