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2017鋼鐵價格最新行情 鋼鐵業(yè)盈利增長是理性回歸

作者:shangjiusw 來源:原創(chuàng) 發(fā)表時間:2017/12/20 瀏覽:次  

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 近日,中鋼協在論壇會上表示,鋼鐵業(yè)盈利增長是理性回歸,專家預計2018年鋼鐵行業(yè)的機遇將大于挑戰(zhàn),2018也將加大去產能力度,具體的鋼鐵市場行情怎么樣呢?下面跟小編一起來了解吧。

2017鋼鐵價格最新行情 鋼鐵業(yè)盈利增長是理性回歸

  2017鋼鐵價格最新行情 鋼鐵業(yè)盈利增長是理性回歸

  中國鋼鐵工業(yè)協會常務副會長顧建國在日前舉行的一次行業(yè)論壇上表示,2017年鋼鐵行業(yè)在去年走出低谷基礎上實現了穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢,企業(yè)效益穩(wěn)步增長,但并沒有大幅度擠壓下游行業(yè)利潤空間,鋼鐵行業(yè)贏利水平上升屬于合理回歸范疇。

  顧建國表示,今年的鋼鐵需求好于預期。1-10月份固定資產投資累計完成額雖然同比增長僅為7.3%,但第三產業(yè)中基礎設施建設的投資(不含電力、熱力、燃氣及水的生產)同比增長19.6%,占固定資產完成額的比重為21.84%,占比較去年同期上升了2.25個百分點,而且用鋼強度大的基礎投資、基建投資如公共基礎設施、交通等增幅明顯高于其它行業(yè)。關鍵性宏觀經濟指標的持續(xù)向好表明宏觀經濟出現了良好的運行態(tài)勢,基礎設施建設投資的高速增長以及工業(yè)產量增速的回升,保證了鋼材消費總量的穩(wěn)中有升。

  此外,顧建國認為,徹底取締地條鋼,并沒有削弱市場總的供給能力,通過化解過剩鋼鐵產能和徹底取締地條鋼,我國鋼鐵產能利用量基本恢復到了合理區(qū)間?!澳壳?,我國約取締地條鋼企業(yè)700多家,產能約為1.4億噸,盡管地條鋼產能很大,但實際上地條鋼的產量遠遠達不到產能規(guī)模,不要把地條鋼涉及的量估計太高,會產生錯誤結論,不能想當然”。他表示,地條鋼集中的區(qū)域會出現階段性的供應短缺,但這一短缺很快被合規(guī)企業(yè)的增產、其他區(qū)域鋼材的流入所彌補。

  他表示,1-10月份,全國的生鐵、粗鋼產量分別增長2.73%和6.14%,如果市場需要,合規(guī)企業(yè)能有產能釋放的潛力。粗鋼企業(yè)增產4104萬噸,鋼材出口減少2814萬噸,彌補了去除地條鋼的供應缺口。個別區(qū)域出現供應偏緊屬于正?,F象?!皬那?0個月運行情況看,供需關系基本穩(wěn)定,現在大家關心的是取暖季所采取的環(huán)保措施究竟對供需有多大影響”。

  顧建國介紹,與多年前相比,現在鋼鐵企業(yè)的人力成本、資金成本等要素成本均在大幅增加,鋼鐵企業(yè)是通過提升生產效率來化解成本壓力的。但提高效率需要技術投入,所有的投入都需要有一定的效益回報,價格上漲,既是對要素成本上升的回應,也是對技術投入的回應?!艾F有鋼材價格并不存在泡沫,更主要的是基于供求關系的合理回歸”。

  他表示,今年以來,大多數鋼鐵企業(yè)經濟效益繼續(xù)好轉,一些由于各種原因長期虧損的鋼鐵企業(yè)也實現了扭虧為盈。1-9月份,鋼協會員企業(yè)銷售利潤率為4.18%,鋼鐵企業(yè)效益持續(xù)好轉,充分說明鋼鐵供給側結構性改革是成功的。同時,與大多數鋼鐵企業(yè)強化管理、降本增效等工作密切相關,也與鐵礦石價格走勢和鋼材價格走勢相同步兼保持合理價差相關。

2017鋼鐵價格最新行情 鋼鐵業(yè)盈利增長是理性回歸

  2017鋼鐵價格最新行情 鋼鐵業(yè)盈利增長是理性回歸

  他強調,近兩年鐵礦石與鋼鐵價格保持合理價差,并沒有削弱鐵礦石企業(yè)的利潤。相反,世界主要礦產企業(yè)2017財年利潤都有大幅增長。鋼鐵行業(yè)效益明顯改善,而鋼鐵下游主要制造業(yè)利潤仍然可觀。如黑色金屬冶煉和加工業(yè),2017年1-9月份銷售利潤率為4.51%,比2016年同期提高了1.95個百分點。金屬制品業(yè)銷售利潤率5.09%,通用設備制造業(yè)銷售利潤率6.36%,專用設備制造業(yè)銷售利潤率6.3%,汽車制造業(yè)銷售利潤率8.06%,均高于黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè),表明鋼材價格上升并沒有大幅度擠壓下游行業(yè)利潤空間,鋼鐵行業(yè)贏利水平上升屬于合理回歸范疇。

  “2018年應該是鋼鐵行業(yè)在2016年走出低谷、2017年穩(wěn)中向好基礎上持續(xù)穩(wěn)固的一年”。顧建國認為,2018年機遇大于挑戰(zhàn),總體看鋼材市場供需基本平穩(wěn),鐵礦石供大于求的局面仍將持續(xù)。

  他強調,去杠桿是鋼鐵行業(yè)當前非常緊迫的工作,鋼鐵企業(yè)要抓住有利時期,切實改善資產負債結構。鋼鐵行業(yè)資產負債率于2015年超過70%,2016年和今年資產負債率有所下降,但仍處于較高水平。固定資產折舊率和流動速度比也處在歷史上較差水平,產業(yè)負擔重是擺在相當一部分鋼鐵企業(yè)面前的重要問題。

  “從行業(yè)資產負債角度來看,鋼鐵行業(yè)去杠桿效果不明顯,遠趕不上去產能效果,希望有關方面2018年加大力度,支持鋼鐵行業(yè)去杠桿工作,同時加快僵尸企業(yè)退出和去產能后的再處置”,他說。

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