海南我國東南沿海最大鐵礦石碼頭具備全面投產(chǎn)條件

鋅鋼護(hù)欄兼具實(shí)用性和裝飾性，可用于家庭住宅、庭院、小區(qū)、別墅、企業(yè)、機(jī)關(guān)、市政、公園外墻護(hù)欄

12月23日，羅嶼港口羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位完成重載調(diào)試，標(biāo)志著我國東南沿海最大的礦石碼頭具備了全面投產(chǎn)的條件。福建交通集團(tuán)董事長李興湖，市委常委、常務(wù)副市長傅冬陽，省湄洲灣港口管理局局長李擎等出席重載調(diào)試活動。

傅冬陽代表市委、市政府對羅嶼碼頭進(jìn)行設(shè)備重載調(diào)試并即將投入試生產(chǎn)運(yùn)營表示祝賀。他說，羅嶼碼頭投產(chǎn)在即，這將推動莆田港港口吞吐量從千萬噸級別向億噸級別突破。接下來，我市將以“建設(shè)面向國際的億噸大港”為目標(biāo)，實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施專項行動，續(xù)建新建一批深水泊位和港航設(shè)施，打造深水良港國際品牌，構(gòu)建集貨代船代、航運(yùn)信息、航運(yùn)交易、期貨交割、金融保險等高端服務(wù)于一體的港區(qū)生態(tài)圈。希望交通集團(tuán)與我市繼續(xù)攜手共進(jìn)，共同推動我市港口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展。

據(jù)悉，羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位工程項目于2012年開工建設(shè)，總投資為17.7億元，分別建設(shè)一個30萬噸級（兼靠40萬噸，年設(shè)計通過能力為1500萬噸）和15萬噸級（年設(shè)計通過能力為600萬噸）鐵礦石散貨碼頭及相應(yīng)的配套設(shè)施。該項目是我國東南沿海地區(qū)迄今為止規(guī)劃建設(shè)的最大的鐵礦石散貨碼頭，其建成投產(chǎn)將進(jìn)一步完善海峽西岸港口群布局。

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