
鳳凰iMarkets編譯自ZeroHedge網(wǎng)站,根據(jù)Labyrinth咨詢服務公司編制的政府數(shù)據(jù),美國個人車輛行駛里程(VMT)的增長趨勢自2017年6月以來一直保持平穩(wěn)。美國個人車輛行駛里程(VMT)停止增長的可能性在2014年初就出現(xiàn)了,這可能表明原油消耗的放緩。
美國能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,汽油是美國去年消耗量最大的石油產(chǎn)品。去年,車用汽油消耗量平均每天約為930萬桶(合每天3.91億加侖),創(chuàng)歷史最高記錄,約等于美國石油消費總量的47%。
美國能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)還顯示,2016年,人員和貨物運輸能源消耗占美國總體能源消耗的29%左右。其中,美國交通運輸部門消耗的總體能源中,約有92%為石油產(chǎn)品。
美國交通部(U.S. Department of Transportation)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2017年10月經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的車輛行駛里程(VMT)為2680億英里,同比增長0.8%,環(huán)比增長0.2%。數(shù)據(jù)顯示,2017年全年累計車輛行駛里程預計將達到2.685萬億英里。
在最新的《短期能源展望》中,美國能源信息署(EIA)表示,11月,美國常規(guī)汽油零售價格平均為2.56美元/加侖,環(huán)比上漲約6美分/加侖。該數(shù)據(jù)初步顯示原油價格正在上漲。與此同時,美國能源信息署(EIA)預測美國常規(guī)汽油零售價格本月將達到2.59美元/加侖,同比增長34美分/加侖。美國能源信息署預計2018年美國常規(guī)汽油零售價格平均將在2.51美元/加侖。
美國汽油銷售主要得益于具有競爭力的汽油價格和不斷提高的燃油效率,受季節(jié)性影響程度高。根據(jù)Advisor Perspectives網(wǎng)站分析師Jill Mislinski的觀點,人口和文化因素也是影響美國汽油消費趨勢的重要因素。
2017年11月,Advisor Perspectives網(wǎng)站發(fā)表的一篇文章表示,除了燃油效率的提高,汽油消費的下滑很大程度上歸因于以下幾個因素:老齡化員工遠離職場;在家辦公模式日趨發(fā)展;社交媒體取代了面對面交流,出行毫無必要;越來越多的年輕人不再主動駕駛汽車;以及城市人口增長加快,降低了人均汽油依賴度。
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