海南日本鋼鐵巨頭虧損規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄，或達(dá)約40億美元！還將面臨中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)

由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的中國(guó)企業(yè)也做出了重要的貢獻(xiàn)。近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)的出色表現(xiàn)，也為其贏得了不少海外市場(chǎng)的大單。而在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，有贏家也會(huì)有輸家，很不幸，一些表現(xiàn)沒(méi)有跟上時(shí)代發(fā)展的企業(yè)也將被淘汰。

據(jù)日經(jīng)2月8日最新報(bào)道，日本知名鋼鐵巨頭——新日鐵預(yù)計(jì)，截至3月31日的財(cái)年凈虧損將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4400億日元，合計(jì)約40億美元，此前預(yù)期的400億日元利潤(rùn)全部落空。而新日鐵同時(shí)也宣布了將在2023年9月前關(guān)閉其在日本的部分工廠，并停止一些工廠的設(shè)備。

而停產(chǎn)將使新日鐵的粗鋼年產(chǎn)能減少500萬(wàn)噸，約占日本總產(chǎn)能的10%。新日鐵的投資者還不得不支付每股10日元的中期股息。據(jù)新日鐵執(zhí)行副總裁明田昭夫表示，由于中國(guó)公司的業(yè)務(wù)水平與以往不同，一旦中國(guó)產(chǎn)品快速流入全球市場(chǎng)，我們將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

有分析人士指出，盡管煉鋼行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)是日本制造業(yè)的重要水平，但與中國(guó)鋼鐵行業(yè)相比，日本與中國(guó)的差距正變得越來(lái)越大。有專家表示，通過(guò)本次疫情檢驗(yàn)出全球經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的依賴程度，日本經(jīng)濟(jì)也毫不例外。

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據(jù)日本酒店運(yùn)營(yíng)商Seibu Holdings表示，由于來(lái)自中國(guó)的客流量下降，將使其收入減少約10億日元，因?yàn)樽∷拶M(fèi)收入的近40%來(lái)自外國(guó)客戶，中國(guó)游客占其中的26%。而著名的日本制造商雅馬哈則表示，其所有產(chǎn)品中約有30%是在4家中國(guó)工廠生產(chǎn)，因此本財(cái)年合并銷售額將減少20億日元。

據(jù)日本的市場(chǎng)分析師表示，從12月底開始，至少有三位QUICK Consensus分析師對(duì)410家上市公司進(jìn)行了評(píng)分，有266家的評(píng)分被改變。分析師將其中160家公司降級(jí)，降級(jí)了60％，而僅對(duì)106家公司進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)SMBC Nikko Securities的首席股票策略師Masashi Akutsu表示，目前仍無(wú)法知道工廠將停止運(yùn)營(yíng)多長(zhǎng)時(shí)間，或者商店將關(guān)閉多長(zhǎng)時(shí)間。