廣西鋼鐵業(yè)脫碳須補(bǔ)短板、鍛長板

虎年開工以來，鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)“開門紅”，多家鋼廠上調(diào)了出廠價。一方面鋼價高位回落后再重拾升勢，一方面鋼企面臨重重挑戰(zhàn)。隨著工信部等三部門《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）出臺，鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已是大勢所趨。不過，在碳中和背景下，接受中國經(jīng)濟(jì)時報(bào)記者采訪的專家表示，鋼鐵行業(yè)脫碳所需資金巨大。

《意見》提出，力爭到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局。

對此，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)表示，《意見》既為我國鋼鐵行業(yè)更好地適應(yīng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新要求、持續(xù)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供了更加宏觀、全面的指導(dǎo)，也對鋼鐵行業(yè)提質(zhì)升級和低碳轉(zhuǎn)型工作作出了具體部署和安排，對于我國鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的歷史轉(zhuǎn)變意義非凡。

李新創(chuàng)在接受本報(bào)記者采訪時表示，“十四五”時期，鋼鐵行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)和任務(wù)，需要行業(yè)企業(yè)結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際，以綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為方向，以《意見》為根本轉(zhuǎn)型依據(jù)，著力做好補(bǔ)短板、鍛長板工作，全面提升企業(yè)競爭力。

“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革，將統(tǒng)領(lǐng)我國經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。因此，企業(yè)在制定轉(zhuǎn)型升級發(fā)展規(guī)劃時，需要結(jié)合我國低碳發(fā)展的大趨勢，充分考慮未來將面臨的各種約束條件和政策風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際制定細(xì)致可行的碳達(dá)峰目標(biāo)、路徑和路線圖。”李新創(chuàng)說。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對本報(bào)記者表示，《意見》在創(chuàng)新發(fā)展和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)原則的基礎(chǔ)上，突出堅(jiān)持總量控制和綠色低碳兩大原則，為鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和做好政策導(dǎo)向。目標(biāo)方向更加務(wù)實(shí)，強(qiáng)調(diào)資源多元化保障能力顯著增強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯提升、鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度大幅提高等目標(biāo)，鼓勵鋼鐵企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“小散亂”局面，通過兼并重組增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力，利用協(xié)同效應(yīng)推動重組后企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。并提出“確保2030年前碳達(dá)峰”，碳達(dá)峰目標(biāo)更加柔和，有助于鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展穩(wěn)妥推進(jìn)，鋼鐵市場平穩(wěn)變化。

“整體來看，《意見》從基本原則、主要目標(biāo)和主要任務(wù)等方面逐步深入，層層推進(jìn)、方向明確，將引領(lǐng)鋼鐵工業(yè)向布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局邁進(jìn)?！蓖鯂逭f。

世界鋼鐵協(xié)會副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良指出，盡管中國制定了新的政策措施并采取了大量行動，但鋼鐵行業(yè)的脫碳工作仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者采訪時也表示，鋼鐵行業(yè)脫碳實(shí)現(xiàn)碳中和面臨著技術(shù)、成本等考驗(yàn)。備受關(guān)注的氫冶金技術(shù)也面臨氫從哪里來、技術(shù)成熟度和成本等多種挑戰(zhàn)。

在李新創(chuàng)看來，落實(shí)“雙碳”目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)將總體呈現(xiàn)“5+1”降碳路徑模式，即節(jié)能與能效提升、用能及流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、推動綠色布局、構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、低碳技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，以及體制機(jī)制完善等。

談到低碳冶金技術(shù)，李新創(chuàng)表示，目前普遍認(rèn)為會呈現(xiàn)三條主要技術(shù)路線，分別是電爐短流程工藝技術(shù)路線、氫基直接還原+電爐工藝技術(shù)路線和基于高-轉(zhuǎn)長流程的氫冶金技術(shù)路線。2022年，幾條路線都將并行推進(jìn)，例如，河鋼、寶武基于焦?fàn)t煤氣的氫基直接還原鐵+電爐工藝；寶武八鋼基于高-轉(zhuǎn)流程的高爐富氫冶煉項(xiàng)目示范；基于節(jié)能環(huán)保型電爐短流程項(xiàng)目的建設(shè)等。

盡管在綠色低碳轉(zhuǎn)型方面困難重重，但鐘紹良也指出，中國社會已經(jīng)具有強(qiáng)烈的碳減排和減少污染的意識。對于鋼鐵行業(yè)而言，相關(guān)政策的制定、廢鋼用量的增加、工藝效率的提升以及突破性技術(shù)的開發(fā)，這些因素的綜合作用將推動鋼鐵行業(yè)走向低碳未來。

安平縣尚玖絲網(wǎng)制品有限公司位于中國有名的“絲網(wǎng)之鄉(xiāng)”——安平，周圍與北京、天津、 石家莊等多個城市相交接，交通十分便利。         

鋅鋼護(hù)欄系列：鋅鋼樓梯扶手，道路護(hù)欄，移動護(hù)欄，京式道路護(hù)欄，市政護(hù)欄，出口馬欄，草坪護(hù)欄等產(chǎn)品。

護(hù)欄網(wǎng)系列：鐵路護(hù)欄網(wǎng)，公路護(hù)欄網(wǎng)，基坑護(hù)欄，公路防眩網(wǎng)，機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)358防爬網(wǎng)，框架護(hù)欄，車間隔離柵等。

球場圍網(wǎng)系列：體育場圍網(wǎng)，球場圍網(wǎng)，籃球場圍網(wǎng)，排球場圍網(wǎng)，羽毛球場圍網(wǎng)等。