近日,大明國際收到來自中國鋼鐵工業(yè)協會頒發(fā)的授獎證書,由河鋼邯鋼、東北大學、大明金屬科技、徐工集團工程機械道路機械分公司合作完成的《道路機械用高強韌復雜成型低合金耐磨鋼》項目獲得“中國鋼鐵工業(yè)產品開發(fā)市場開拓獎”。
高端耐磨鋼的國產化替代
據悉,中國鋼鐵工業(yè)產品開發(fā)市場開拓獎由中國鋼鐵工業(yè)協會設立,每兩年評選一次。此次評選全國冶金行業(yè)共有10個產品獲獎,其中由河鋼邯鋼主持申報的《河鋼邯鋼道路機械用高強韌復雜成型低合金耐磨鋼》產 品,憑借國際領先的質量和性能指標,打破國外高端耐磨鋼產品壟斷,在市場開拓方面做出的突出貢獻,最終獲此獎項。
此次獲獎項目由河鋼邯鋼、東北大學、大明、徐工集團工程機械等四家單位合作完成,充分發(fā)揮了產業(yè)鏈上“產、學、研、用”的各自優(yōu)勢,成功開發(fā)出3大類特色產品,包括新一代輕量化、高耐磨性、復雜成型的高端特色道路機械用耐磨鋼產品、全球首發(fā)的高強度壓路機振輪耐磨鋼及在極寒地帶、砂石凍土、酸堿、高溫等特殊環(huán)境中使用的耐磨鋼產品,并在應用方面取得了顯著效果。
“產學研用”深度融合, 推動產業(yè)鏈升級
常規(guī)壓路機振輪采用普通結構鋼,后振輪位置容易磨損、變形嚴重。2020年8月,工程機械企業(yè)為提升壓路機振輪耐磨性能、延長使用壽命,向提供服務的大明提出了希望把壓路機振輪材料從普通結構鋼Q345替換為耐磨鋼。
響應客戶需求, 河鋼邯鋼發(fā)揮EVI服務理念,快速開發(fā)出專為壓路機振輪研發(fā)的NM360耐磨鋼,與普通耐磨鋼相比,其低溫沖擊韌性比普通產品提升5倍以上,是高端耐磨鋼的“皇冠級”產品,也是河鋼耐磨鋼的全球首發(fā)新產品。
2021年10月,大明聯合徐工、河鋼邯鋼、東北大學共同研發(fā)的NM360耐磨板制壓路機振輪,在試驗場地測試長達600小時后,又在某石坪壩惡劣工況上作業(yè)達2000多個小時,振輪表面依舊完好。
為解決系列難題,河鋼邯鋼、東北大學、大明、徐工四方緊密合作,充分實現了材料、技術、加工、應用的優(yōu)勢互補。大明在焊接、成型工藝要求極高的加工環(huán)節(jié),依托先進的設備、成熟的加工經驗、完善的加工工藝,實現了預彎、圈圓、焊接、回圓的全流程把控,獲得了各方認可。
依托“河鋼集團—大明國際新材料研發(fā)及應用中心”技術平臺,大明與河鋼邯鋼不斷深化與工程機械高端客戶的合作,實行全流程EVI服務,為其提供選材、成型方法、焊接工藝等系列個性化的技術服務,從鋼板下料、折彎和焊接等方面提供全套服務解決方案。
在上下游合作伙伴的支持下,自2018年以來,大明集團耐磨鋼銷量以年均160%的增速穩(wěn)步提升,2021年大明集團耐磨鋼銷量達2.47萬噸,再創(chuàng)新高。大明將繼續(xù)“以客戶為中心”,聯合鋼廠、科研單位,為下游客戶提供更加高效、高質的耐磨鋼加工服務。
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