廣東省五大因素致美國(guó)汽油消費(fèi)暴跌 中國(guó)將緊隨其后？

鳳凰iMarkets編譯自ZeroHedge網(wǎng)站，根據(jù)Labyrinth咨詢服務(wù)公司編制的政府?dāng)?shù)據(jù)，美國(guó)個(gè)人車輛行駛里程（VMT）的增長(zhǎng)趨勢(shì)自2017年6月以來一直保持平穩(wěn)。美國(guó)個(gè)人車輛行駛里程（VMT）停止增長(zhǎng)的可能性在2014年初就出現(xiàn)了，這可能表明原油消耗的放緩。

美國(guó)能源信息署（EIA）公布的數(shù)據(jù)顯示，汽油是美國(guó)去年消耗量最大的石油產(chǎn)品。去年，車用汽油消耗量平均每天約為930萬桶（合每天3.91億加侖），創(chuàng)歷史最高記錄，約等于美國(guó)石油消費(fèi)總量的47%。

美國(guó)能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)還顯示，2016年，人員和貨物運(yùn)輸能源消耗占美國(guó)總體能源消耗的29%左右。其中，美國(guó)交通運(yùn)輸部門消耗的總體能源中，約有92%為石油產(chǎn)品。

美國(guó)交通部（U.S. Department of Transportation）公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年10月經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的車輛行駛里程（VMT）為2680億英里，同比增長(zhǎng)0.8%，環(huán)比增長(zhǎng)0.2%。數(shù)據(jù)顯示，2017年全年累計(jì)車輛行駛里程預(yù)計(jì)將達(dá)到2.685萬億英里。

在最新的《短期能源展望》中，美國(guó)能源信息署（EIA）表示，11月，美國(guó)常規(guī)汽油零售價(jià)格平均為2.56美元/加侖，環(huán)比上漲約6美分/加侖。該數(shù)據(jù)初步顯示原油價(jià)格正在上漲。與此同時(shí)，美國(guó)能源信息署（EIA）預(yù)測(cè)美國(guó)常規(guī)汽油零售價(jià)格本月將達(dá)到2.59美元/加侖，同比增長(zhǎng)34美分/加侖。美國(guó)能源信息署預(yù)計(jì)2018年美國(guó)常規(guī)汽油零售價(jià)格平均將在2.51美元/加侖。

美國(guó)汽油銷售主要得益于具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽油價(jià)格和不斷提高的燃油效率，受季節(jié)性影響程度高。根據(jù)Advisor Perspectives網(wǎng)站分析師Jill Mislinski的觀點(diǎn)，人口和文化因素也是影響美國(guó)汽油消費(fèi)趨勢(shì)的重要因素。

2017年11月，Advisor Perspectives網(wǎng)站發(fā)表的一篇文章表示，除了燃油效率的提高，汽油消費(fèi)的下滑很大程度上歸因于以下幾個(gè)因素：老齡化員工遠(yuǎn)離職場(chǎng)；在家辦公模式日趨發(fā)展；社交媒體取代了面對(duì)面交流，出行毫無必要；越來越多的年輕人不再主動(dòng)駕駛汽車；以及城市人口增長(zhǎng)加快，降低了人均汽油依賴度。

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